Rhône III
Mise en service: 11 mars 1928
Synthèse:
Rénovation partielle du salon en 2011. Ultime bateau à vapeur construit en Suisse, équipé d’un prototype de machine à vapeur unique, d’un intérêt majeur pour l’histoire de la propulsion marine à vapeur. Salon néo-classique en cerisier copié des deux constructions précédentes.
Valeur globale ***
Particularités
Système de graissage sous pression qui nécessite la présence d'un capot de protection au-dessus des bielles.
Le dernier bateau à vapeur entièrement assemblé par un constructeur suisse, équipé d'une machine prototype unique.
Réduction des bateaux "Simplon III" et "Hélvetie II".
